Изотермические фургоны
/
Изотермический фургон ГАЗ Газон NEXT

Изотермический фургон ГАЗ Газон NEXT

Макс. масса:
10 000 кг

Г/п:
4 900 кг

Вместимость:
16 паллет

Двигатель:
166 л.с.

Фургон изотерма ГАЗ Газон NEXT

-Евро3- -Новый- -В наличии-

Цена

по запросу

Разрешенная макс. масса || 10 000 кг
Грузоподъемность || 4 900 кг
Паллетовместимость || 16 шт
Тип двигателя || Дизель
Мощность || 166 л.с.
Цвет || Белый
Год || 2025

УЗНАТЬ ЦЕНУ

Характеристики шасси

Марка: ГАЗ
Модель: Газон NEXT
Тип двигателя: Дизель
Мощность двигателя: 166 л.с.
Объем двигателя: 4 433 см³
Коробка передач: МКПП
Колесная формула: 4×2
Разрешенная максимальная масса: 10 000 кг
Грузоподъемность: 4 900 кг

Характеристики фургона

Тип надстройки: Изотермический фургон
Паллетовместимость: 16 шт
Утеплитель: 80 мм ЭППС
Конструкция фургона: бескаркасная, сэндвич-панели
Наружная обшивка: плакированный металл
Внутренняя обшивка: плакированный металл
Внутреннее обрамление: оцинкованный профиль
Накладки на углы: ABS пластик
Отбортовка: оцинкованный профиль 200 мм
Покрытие пола: транспортная фанера с нескользящим покрытием
Двери: 3 петли на каждую, оцинкованная сталь
Боковая защита: есть
Выдвижная лесенка: есть
Такелажные рейки: с двух сторон
Освещение: светодиодное по периметру

Комплектация

ГУР
АБС
Круиз-контроль
Подогрев боковых зеркал
Электростеклоподъёмники
Аудиоподготовка
Центральный замок
Водительское сиденье с регулировкой и подлокотником
Регулируемая рулевая колонка
Задняя пневматическая подвеска
Предпусковой подогреватель
Противотуманные фары

Описание

Продается изотермический фургон ГАЗ Газон NEXT 2025 года. Машина новая, в наличии. Полная масса — 10 000 кг, грузоподъемность — 4 900 кг, кузов рассчитан на 16 палет.

Это уже полноценный рабочий вариант под серьезную загрузку. По объему и полезной нагрузке машина подходит как для города, так и для межрегиональных перевозок, где нужен запас по вместимости.

Фургон выполнен по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей с утеплителем 80 мм, с усиленной конструкцией: оцинкованные элементы, отбортовка 200 мм, противоударные углы, нескользящий пол. Есть такелажные рейки, выдвижная лесенка и нормальная светодиодная подсветка — все уже подготовлено под работу.

По шасси — дизельный двигатель 166 л.с., механическая коробка, простая и понятная конструкция. В эксплуатации это предсказуемая машина без сложных решений.

Из плюсов по оснащению: круиз-контроль, подогрев зеркал, пневмоподвеска сзади, предпусковой подогреватель, электростеклоподъемники, нормальная посадка водителя. В кабине удобно работать каждый день.

В целом — практичный вариант, если нужна вместительная машина с хорошей грузоподъемностью и без лишних доработок перед выходом на линию.