Изотермические
/
Изотермический фургон Dongfeng C120 SAT LAMBO 6.2 NORMAL

Изотермический фургон Dongfeng C120 SAT LAMBO 6.2 NORMAL

Макс. масса:
11 900 кг

Г/п:
5 850 кг

Вместимость:
12 паллет

Двигатель:
166 л.с.

Фургон изотерма Dongfeng C120

-Евро5- -Новый- -В наличии-

Цена

по запросу

Разрешенная макс. масса || 11 900 кг
Грузоподъемность || 5 850 кг
Паллетовместимость || 12 шт.
Тип двигателя || Дизельный
Мощность || 166 л.с.
Цвет || Белый
Год || 2024

УЗНАТЬ ЦЕНУ

Характеристики шасси

Модель двигателя: ISF3.8S5168
Объем двигателя: 3 800 см³
Объем топливного бака: 205 л
Модель КПП: 8Js75TC
Тип коробки передач: МКПП
Тип кабины: Со спальным местом
Тип подвески: Рессорная
Колесная формула: 4 × 2
Экологический класс: EURO 5

Характеристики фургона

Тип надстройки: SAT LAMBO 6.2 NORMAL
Габариты фургона: 6 200 × 2 300 × 2 350 мм
Толщина боковых стенок: 65 мм
Толщина пола: 98 мм
Материал стен: Пенополиуретан
Материал пола: Пенополиуретан
Количество палет: 12
Объем фургона: 27 м³

Комплектация

ABS антиблокировочная тормозная система
ESC система курсовой устойчивости
Осушитель воздуха
Инструментальный ящик
Датчики парковки задние
Круиз-контроль
Подключение мобильного телефона через Bluetooth
Аудиоподготовка
Кнопки управления на руле
Пневматический звуковой сигнал
Электрический звуковой сигнал
Маршрутный компьютер
Зуммер движения задним ходом
Кондиционер

Описание

Dongfeng C120 — изотермический фургон полной массой 11 900 кг с грузоподъемностью 5 850 кг и вместимостью 12 палет. По факту это универсальный вариант под регулярные рейсы, когда нужна нормальная загрузка и стабильный объем без перегрузки машины.

Фургон SAT LAMBO 6.2 NORMAL с габаритами 6 200 × 2 300 × 2 350 мм дает 27 м³. Стенки и пол из сэндвич-панелей с пенополиуретаном, толщина 65 мм и 98 мм соответственно. Такая конструкция спокойно держит температуру внутри кузова без установки холодильного оборудования, что удобно для большинства стандартных перевозок.

По шасси все максимально практично: дизель 3,8 л на 166 л.с., 8-ступенчатая механика, рессорная подвеска. Кабина со спальным местом — можно работать не только по городу, но и на межгороде. Бак 205 л дает нормальный запас хода.

По оснащению есть все базово необходимое для работы: кондиционер, круиз-контроль, парктроники, ABS и ESC. Машина без лишней электроники, понятная в эксплуатации и обслуживании, именно под ежедневную работу.