Изотермический фургон JAC N200

Макс. масса:
19 800 кг

Г/п:
13 000 кг

Вместимость:
18 паллет

Двигатель:
271 л.с.

Автофургон изотерма JAC N200

-Евро5- -Новый- -В наличии-

Цена

по запросу

Разрешенная макс. масса || 19 980 кг
Грузоподъемность || 13 000 кг
Паллетовместимость || 18 шт
Тип двигателя || Дизель
Мощность || 271 л.с.
Цвет || Белый
Год || 2024

УЗНАТЬ ЦЕНУ

Характеристики шасси

Марка: JAC
Модель: JAC N200
Тип двигателя: Дизель
Двигатель: ISD285 50
Тип двигателя, полное описание: Четырехтактный дизель с турбонаддувом
Мощность двигателя: 271 л.с.
Объем двигателя: 6 700 см³
Трансмиссия: Механическая
Количество ступеней КПП: 8
Разрешенная максимальная масса: 19 980 кг
Грузоподъемность: 13 000 кг
Цвет: Белый

Характеристики фургона

Тип надстройки: Изотермический фургон
Паллетовместимость: 18 шт
Внешние габаритные размеры: 7500 × 2600 × 2500 мм
Основание фургона: 2 продольных лонжерона с боковыми поддерживающими поперечинами
Обработка подрамника: абразивоструйная обработка, грунт, затем 2-компонентная полиуретановая автоэмаль черного цвета
Универсальные закладные под ХОУ: есть
Внешняя обшивка: плакированный металл с полимерной окраской, белый цвет
Внутренняя обшивка: плакированный металл с полимерной окраской, белый цвет
Утеплитель: 80 мм ЭППС
Толщина боковых стенок: 60 мм
Отбортовка внутри: оцинковка 2 мм по периметру пола, высота 200 мм
Залицовочный уголок внешний: оцинкованный окрашенный, толщина 2 мм
Настил пола: транспортная фанера
Двери: задние распашные, угол открывания 270°, фурнитура — штанги и петли
Наружная часть дверей: обшита пластиком
Фиксаторы дверей в открытом положении: есть
Уплотнительная резина: морозостойкая, со сваркой угловых соединений
Освещение внутреннее: диодное, включение и выключение через концевик
Габаритное и контурное освещение: диодное, импортные фонари
Колесная защита: пластиковые подкрылки с резиновыми брызговиками
Защита боковая: алюминиевая откидная на оцинкованных кронштейнах
Защита задняя: стальная, окрашенная порошковой краской
Защита боковой стенки фургона от ударов фурнитуры: есть

Комплектация

Прикуриватель
Радиоприемник c USB, антенна, динамики
Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира
Ящик для инструментов
Зеркала заднего вида с подогревом
Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету
Гидроусилитель руля
Подножка с антискользящим покрытием
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Электростеклоподъемники
Центральный замок
Пневмосиденье
Система круиз-контроля
Кондиционер
Энергопоглощающий передний бампер
Дневные ходовые огни
ABS, ASR, ESC
Выпускной вспомогательный тормоз
Электрическая регулировка передних фар
Топливный фильтр с подогревом и влагоотделителем
Отопитель салона повышенной производительности
Морозоустойчивые резиновые детали
Свечи накаливания
Дополнительное утепление кабины
Нижняя защита двигателя и КПП
Нагревательный элемент масляного картера двигателя 220V (ТЭН)
Нагревательный элемент теплообменника двигателя 220V (ТЭН)
Закрытый аккумуляторный ящик
Запасное колесо
Набор инструментов
Буксировочный крюк
Электрический разъем и проводка для подключения тахографа
Универсальные закладные под ХОУ

Описание

Продается изотермический фургон JAC N200 2024 года. Машина новая, в наличии. Полная масса — 19 980 кг, грузоподъемность — 13 000 кг, паллетовместимость — 18 палет. Это уже большой рабочий вариант под серьезный объем перевозок и постоянную загрузку.

На машине стоит дизельный двигатель ISD285 50 мощностью 271 л.с. и объемом 6 700 см³, коробка передач — механическая, 8-ступенчатая. По оснащению шасси здесь хороший набор для повседневной работы: кондиционер, круиз-контроль, пневмосиденье, ABS, ASR, ESC, выпускной вспомогательный тормоз, подогрев зеркал, электростеклоподъемники, центральный замок, а также подготовка к эксплуатации в холодное время — подогрев топливного фильтра, дополнительное утепление кабины, морозоустойчивые резиновые детали и ТЭНы 220V.

Сам фургон сделан на подрамнике из 2 продольных лонжеронов с боковыми поддерживающими поперечинами. Внешние размеры — 7500 × 2600 × 2500 мм. Внешняя и внутренняя обшивка выполнены из плакированного металла с полимерной окраской, утеплитель — 80 мм ЭППС, боковые стенки — 60 мм. Пол — транспортная фанера, внутри по периметру сделана оцинкованная отбортовка 2 мм высотой 200 мм.

Сзади установлены распашные двери с углом открывания 270°, есть фиксаторы, морозостойкие уплотнители, диодное внутреннее, габаритное и контурное освещение, а также боковая и задняя защита.