Разрешенная макс. масса || 11 950 кг Грузоподъемность || 8 155 кг Паллетовместимость || 18 шт Тип двигателя || Дизель Мощность || 180 л.с. Цвет || серебристый Год || 2025
Обвязка фургона: наружная оцинкованный уголок, внутренняя оцинкованный уголок 2 мм
Пол: толщина 105 мм, оцинкованный металл + ЭППС 80 мм + транспортная фанера
Передняя стенка: плакированный металл + ЭППС 80 мм + плакированный металл
Крыша: плакированный металл + ЭППС 80 мм + плакированный металл
Боковые стенки: плакированный металл + ЭППС 80 мм + плакированный металл
Задние двери: двустворчатые, угол открытия 270°, с фиксацией, плакированный металл + ЭППС 80 мм
Комплектация
10-дюймовый экран мультимедийной системы
ABS
ASR
ESP
Автоматический кондиционер / климат-контроль
Возможность полного затемнения кабины
Bluetooth
Гидроусилитель руля
Обтекатель кабины (опция)
Камера заднего вида
Задние парктроники
Мультифункциональное рулевое колесо
Подсветка салона Ambient Light
Круиз-контроль
Система УВЭОС
Описание
Продается изотермический фургон FAW Tiger 6G 2025 года. Машина новая, в наличии. Полная масса — 11 950 кг, грузоподъемность — 8 155 кг, кузов рассчитан на 18 палет. Подходит под работу с объемными грузами и плотной загрузкой.
На машине установлен дизельный двигатель FAWDE CA4DH1-18EV мощностью 180 л.с. с крутящим моментом 650 Н·м, коробка передач — механическая, 6-ступенчатая WANGLIYANG. Конфигурация стандартная для своего класса — без лишних усложнений, но с нормальным запасом по тяге.
Фургон выполнен в версии «Премиум», размеры — 7500 × 2600 × 2500 мм. Конструкция многослойная: используется плакированный металл и утеплитель ЭППС 80 мм, пол усиленный — 105 мм с фанерным настилом. Сзади установлены распашные двери с углом открытия 270° и фиксацией, сама надстройка сделана с нормальной обвязкой и обработанным подрамником.
По оснащению есть все, что нужно для работы: климат-контроль, мультимедиа с 10-дюймовым экраном, камера заднего вида, парктроники, круиз-контроль, Bluetooth, мультифункциональный руль, а также системы безопасности ABS, ASR, ESP.
Нормальный вариант под межгород и постоянную эксплуатацию — с хорошей грузоподъемностью, вместительным кузовом и уже собранной комплектацией без необходимости доработок.